加航上海飞多伦多航班遇气流 21人受伤
加拿大航空公司称,该公司从上海飞往多伦多的AC088航班于当地时间30日傍晚在卡尔加里紧急降落。急救官员称,由于气流颠簸,机上有21名乘客受伤,在卡尔加里接受治疗。
航班号AC88的这趟飞机从上海浦东国际机场起飞,原计划于东部时间今天傍晚6:45抵达多伦多皮尔逊国际机场。这架飞机于当地时间下午3:15在卡尔加里降落。据早前加航消息称,这是一家波音777-300ER型飞机,机上载有332名乘客和19名机组人员。
联邦运输安全局已派出两名专员奔赴卡尔加里机场,通过询问机组人员、分析飞机上“黑盒子”里的数据,以确定事故原因。
目击者描述恐怖情景
一些未受伤的乘客描述了空中遭遇强气流的恐怖情景。一位名叫Zarum的艺术家说,飞机大约飞到Dawson市上空时,开始遭遇强气流。Zarum称自己当时坐在商务舱,系著安全带,突然看到前排的乘客飞了起来,撞到天花板,然后又跌到地上。然后,很多乘客开始大声尖叫,物品开始乱飞,大约持续了半个小时。
乘客Connie Gelber对媒体表示,AC88是在美国阿拉斯加上空突然遭遇强气流,并开始剧烈震动(turbulence)的。机上的人不知道自己是生是死,“好像飞往地狱”一样。华人乘客Liu Pinzhou回忆,当时他正在睡觉,被生生震醒。
Linda He
华人乘客何女士(Linda He,上图)没有在迫降过程中受伤,但是心有余悸地对媒体镜头表示:当时情况十分危险,“我真是被吓坏了”。
另一名华人乘客冯女士(Bing Feng)说,她刚刚经历过“人生中最恐怖的时刻”。在剧烈震动发生的时候,飞机上很多人尖叫,“就好像在坐翻滚过山车一样”,然后所有位于座位上访的氧气罩都掉落了下来。 在那一刻,冯女士想到了自己的父母和兄弟姐妹。
乘客Gord Murray则说,机组成员很专业地处理了当时的情况,否则情况会更糟。
21名乘客受伤
加航发表声明,确认机上“多人”因气流影响导致受伤,需要送院接受检查,但没有说明具体人数。
卡尔加里消防局一名发言人告诉加通社,机上有25人颈部和背部受伤,其中三人是儿童。当局派出了15辆救护车,将25名伤者中的21人送院,万幸的是他们的伤势都不危及生命。
卡尔加里消防部门女发言人卡罗尔・亨克(Carol Henke)说,同时有三辆消防车在机场待命。
据CTV卡尔加里记者Rahim Ladhani报道,至少有4人被担架固定住抬离机场,后有其他媒体记者经过清点,发现至少有8人。
加航在一份声明中表示,他们正为所有乘客安排住宿,包括那些要继续前往多伦多的旅客。
受此次事故影响,卡尔加里机场周边也出现了交通堵塞。交通安全局已通过加航获悉此事,已派调查员到机场进行调查。
解密乱流
乱流是由上升热气团造成的一种肉眼无法观察到的大气现象。这些热气团可上升至数千英尺的高空,直到气温降到与周围空气相等或更低。正是这些上升的热气团造成了我们所经历的“颠簸”。由于全球变暖,乱流增多成了很自然的事。根据世界气象组织会议的预测,到2050年,航空乘客遇到的乱流数量将会是如今的两倍。
据美国国家气象局研究,避开颠簸旅程的最佳飞行时间通常是清晨和傍晚。该局解释称:“清晨时段太阳尚未对大气表层加热,所以只要风很小,气流就会相对较平稳。另一个飞行的最佳时段是临近日落时的傍晚,此时太阳的位置不佳,不能对大气表层加热,所以造成上升热气团的能量消失,而大气也更平稳。”
由于夏季空气中热气团体积更大,所以夏季最有可能出现乱流。飞行安全专家表示,除了搭乘在低温时刻和低温月份飞行的航班外,选择尽可能靠近机翼的座位也有利于体验更平稳的飞行。这些位置距离飞机的质心更近,因此减少了颠簸感。当然,系好安全带是首要前提。
山脉、风暴锋面和喷射气流边界都会干扰气流同时造成颠簸。科斯蒂根表示:“每当飞行中在落基山脉上空经历一阵乱流,我就知道我的家乡洛杉矶已经近在咫尺。登机前我也会查看航线沿途地区的天气情况,因此我会形成合理的预期。”
所以,即使天气很恶劣,安全数据也告诉我们不要惊慌。
飞行中遇到颠簸怎么办?
如果机组没有事先提醒,突然遇到飞机强烈颠簸,在这种情况下,旅客唯一的防范就是系好安全带。在多次严重颠簸的情况时候的统计中,几乎所有的颠簸受伤的旅客都是没有系好安全带的旅客和在客舱中服务的客舱机组。
突发强烈颠簸时,旅客可能离座位较远,来不及回座位,那么旅客应该立即蹲下,抓住旁边可固定的物体,如座椅护手,座椅脚柄等;旅客有可能正在使用卫生间,卫生间是没有安全带的,要立即抓住水盆边缘,门把手等坚实物件,有很多机型的厕所马桶旁配有辅助手柄。
在舱内走动时,一定要扶着座椅靠背或者顶部行李舱,注意聆听机组人员所有安全通知,并且遵循机组人员的指示;在湍流过后打开顶部行李舱时要小心,防止被重的行李砸伤,了解颠簸时旅客信号牌的使用方法:飞行机组如果预感会有中度或者强度的颠簸,有时候会来不及广播,机组一般会多次闪亮安全带灯,这是飞机即将遇到中度以上颠簸的信号,旅客朋友们最快速度坐好就是规避颠簸伤害的唯一正确选择。
万一旅客在活动过程遇到强烈颠簸来不及坐回自己的座位怎么办呢?您保持镇静,就近坐好,迅速系好安全带。如果没有空余位置就卡在旅客座椅中间,并牢牢抓住他们的安全带,或者抓住可以让自己固定的东西或者要求别人抱紧自己,让突然的颠簸造成的伤害减小到最低。强烈的颠簸前,几乎都有颠簸预警,这种预警会持续几秒或者十几秒,能让你有时间固定好自己,只要您重视颠簸,就不会被它伤害。