租架飞机去阿刚公园看枫叶 玩转新花样
金秋时节到阿刚昆公园看枫叶,已经是多伦多华人的传统项目。其他的还有看三文鱼,有一年还曾经兴起到Brampton看红丘陵,当然了看枫叶之余必然会到白求恩故居一游。有些人已经不屑一顾了,但想到慢慢严冬即将来临,还是出去转转吧,转还能转出花儿来吗?能,租架飞机看枫叶。
众所周知,加拿大是航空发达的国家,低空领域自由开放,大多伦多地区的小机场数不胜数。比如万锦市就有两个机场,一个就是404高速公路和16街附近的Buttonville机场,其相对规模较大,中国北京航空大学的留学生几年来就一直是在这里学习飞行。还有一个机场相对较小,在Hwy 48号公路边上,完全是一个土质跑道的机场,主要是一些私人小型飞机的训练之用。
而在大多伦多地区北部的枫叶观赏区,小机场也是密布其中,有的更是连跑道都不用,因为它们用的是水上飞机。安省省警总部所在地的小镇Orillia郊区的St. John湖机场,就是一个既拥有跑道,又利用湖面起降的机场,它主要还是服务水上飞机。这个机场就在著名的华玛赌场(Casino Rama)北边2公里左右,距离小镇15分钟车程,距离万锦市130公里左右。机场启用于1953年,为周围的许多私人水上飞机提供加油、维修、培训、飞机销售等服务。机场周围密布湖泊、度假屋、密林、高尔夫球场等。蓝天白云下、碧水木屋间,一架架水上飞机就停放在这里。
机场没有门卫,大门敞开,但的确是一个机场,走进去可能一个人都遇不到,里面却有一个加拿大海关的小小值班室。不少美国的私人飞机也会降落在这里,所以这里也算是一个对外空港。如果想坐飞机看枫叶就要事先预定,小编提前一天打电话,定了第二天下午2点一个一小时的枫叶游,两个人的价格是285元加税。
水上飞机很小,型号是美国的单引擎Cessna,新的也就十几万加元。飞机只有两排座,除了飞行员还可以坐三个人(前1后2),如果是2人同行,出于飞机平衡的考量,1个人一定要和飞行员同坐前面。如果说拍照的最佳位置应该是第二排,不过第一排的飞机窗户玻璃是外凸形的,视角范围更大。只不过要拧着身子拍,一个小时下来还是比较辛苦的,搞不好还会岔了气儿呢。第二排的玻璃是平面的,由于经常有人拍照片,难免油头粉面脏手会在窗上留下印迹,所以最好自带一块小抹布,必要的时候擦擦窗户。
拍摄的机器选择最好使用广一点角度的镜头,把聚焦定在手动无限远上,在飞机上镜头前近处肯定无物可拍。这样就不会每次把时间浪费在自动对焦上,那样容易贻误时机。由于飞机是盘旋飞行,因此光照角度一直处于变换状态,这样就要时常检查曝光是否正确,别闷着头一直拍。
飞机起飞前飞行员会介绍救生衣在哪里,安全带和大飞机一样是系在腰间的,当然谁都不想会用到这些。飞行期间要戴上耳机,不然噪音巨大,耳机里可以听到飞行员和地面指挥之间的通话,也能知道飞到哪里了。
水上飞机对于水域辽阔的加拿大来说非常方便,只要平静的湖面哪里都可以降落。很多本地人的玩法就是开着飞机到一些湖中荒岛上野外生存,过几天再飞回来,和机场相比对地面的依赖性小多了。当然,日落之后水上飞机就无法安全降落在水面上,因为水面没有航灯,实在看不到哪里是水面。水上起降和地面起降的感觉差不多,只不过感觉更神奇了一些,好像自由了许多。
虽说遥控直升飞机也能航拍,但距离受到限制,不可能连续飞行一个小时,浏览广阔的范围,此外毕竟不是自己亲眼所见。安省每年最美的季节就是秋天,从空中观看漫山遍野的红叶会感到更加震撼,同时还能发现许多人迹罕至的地方,了解到那一个个神秘林间小道的里面是什么样子,因此人均150飞一趟还是比较值得的。我们这个不是广告哦,所以想飞的你需要自己去搜索一下,关键词是“fall colour sightseeing tours”或者“Scenic Flights”等。安省类似的飞行服务很多,价钱都差不多。目前只是安省北部的地区红叶比较多,再过个十天半个月的,可能就要去瀑布坐飞机赏枫叶了。