期待已久的iPhone通话录音可用了!但这一点很扫兴
汽车巨头拥抱互联网 福特与苹果 战争与和平
2015-05-26 07:53 来源:Vansky
福特汽车是最早拥抱互联网的汽车巨头,但面对消费者「让做硬件的做硬件、做软件的做软件」的呼声,它始终未向苹果和谷歌低头。随着小型车企向互联网巨头完全妥协,有报道指,福特与苹果谷歌之间面临着「战争与和平」,不远的将来,福特必有一次重大抉择。
最古老的汽车企业——福特汽车近年来科技范十足,它的身影频频出没于国际消费电子展(下称CES展)、台北国际电脑展上,在那些科技公司大显身手的舞台上,福特会发现通常只有他们一家传统车企。
事实上他们享受这样的另类。《财经》杂志报道,当你在比尔.福特面前说福特已经成为一家新潮的科技公司时,这位亨利.福特的曾孙、福特汽车执行董事长会笑眯眯地补充,「我们即使在矽谷也很具竞争力,我们时刻跟进最新的技术创新。」
现在看来,福特的互联网产品有自动驾驶、车载智能系统等,甚至他们的目光已经超越了普通汽车公司的范畴,智能交通、智能城市也出现在了它们的试验项目中。没有人拒绝汽车公司做互联网产品,但会有人质疑汽车公司的互联网基因。「你们做的是不是真正意义上的互联网产品,你们做的和谷歌苹果它们有差别吗?两者有无融合的可能?」
苹果教父乔布斯曾表示:「我来到这个世界,不是为了卖企业产品,不是为了把软件授权给别人装在那些蹩脚的硬件里。」苹果想要的绝不仅是提供一个映射功能、提高iPhone的使用率,苹果的终极目标是生产自己的产品——苹果汽车。
而车企也对诺基亚式的惨败心有余悸:仅仅因为选错了操作系统,一个如此强大的硬件制造商会在短短五年内没落。
「将面临重大抉择」
福特从来没有试图和苹果、谷歌合作,它选择了创新力和议价权稍弱的微软和黑莓进行有限合作,这也被外界质疑为缺乏真正的变革勇气。
自动驾驶更是如此,没有一家主流车企愿意接纳谷歌的无人驾驶系统。对于谷歌来说,要麽找到代工厂生产出自己的谷歌汽车,要麽只能以后装的形式进入车体,而后装最需要解决的介面标准等关键问题,谷歌别想指望各家车企让步。
目前,车企和互联网公司之间的利益博弈无法找到平衡点,但是在充分竞争的世界汽车市场中,一些小规模车企势必会向互联网巨头完全妥协,这将打乱迄今为止一直由汽车巨头掌控的行业格局。对于福特这种体量的大车企来说,不远的将来必有一次重大抉择。