长周末高温预警!卑诗有些地区气温将逾30度
加拿大纳税人联盟指智能车票卡系统失败
2015-08-07 09:09 来源:Vansky
据加拿大纳税人联盟卑诗总监贝特曼(Jordan Bateman)指出,运联在今年10月5日起改为巴士车资划一收2.75元的做法,会令大批市民为节省车费而选择乘坐巴士,将可能导致巴士乘客量暴增,车厢非常挤塞。他说:「运联今次作出的改动,显示他们已承认智能车票卡系统是失败的设计。」
Unifor工会111地区分会主席伍兹(Nathan Woods)表示,欢迎运联的新安排,相信长远可以减少巴士司机与乘客在车资上的争拗,避免与乘客发生冲突。
在温市中心工作的北温居民周四在网上指出,新的巴士收费实施后,乘搭海上巴士会较乘坐巴士贵1.25元,以每年上班241天计算,一年间会多支付603元,指运联今次的决定不公平。
认为用架空列车出行省时
居住素里、经常往来列治文和素里的付女士指出,运联只是划一巴士收费,对她无甚吸引力。她表示,尽管巴士在10月5日起划一票价,她都不会因为贪便宜,只乘巴士前往2区或3区地点而不坐架空列车。原因是巴士路线问题及班次较少,增加了行程所需时间。
经常来往列治文和本拿比的李先生表示,大温巴士改为划一收费亦即变相减价,当然欢迎,但对他来说,为了节省时间仍会选择坐架空列车出行。
李先生指大温巴士线的覆盖点,相对其他大城市还是很少,如果只使用巴士线接驳到较远地方,所需时间远较乘搭架空列车为长。他又认为,智能车票卡10月初正式开通之后,应该加入巴士转乘架空列车的乘客提供转乘优惠,鼓励更多人使用公共交通工具。