2014-11-11 15:08 来源:Vansky
全国各大的士公司首次联手,展开反对不受管制的汽车出租服务(“白牌车”)运动。的士业界认为,白牌车不单影响的士的生存空间,更因不受法例管制,导致召唤白牌车的消费者没有任何安全保障。业界呼吁政府正视问题。
全国的士公司共同在两份全国性报章刊登一封题为“受管制的士行业的利益”的公开信,解释为何要展开反白牌车运动的原因。加拿大的士公司联会发言人鲍尔(Carolyn Bauer)表示,国民使用白牌车服务,无异是将个人或家人、朋友的安全置于一个高风险的环境下。任何人在召唤白牌车服务前,需要清楚明白所有的安全资料,包括潜在成本及承担责任。他表示,这次推行运动的目的,就是要让大众明白乘搭白牌车的风险。
正牌司机须经训练审核
他又表示,白牌车司机由未受过出租车的训练,没有驾驶出租车的执照,以及没有购买提供的士服务的汽车保险,将乘客的安全及保障置诸不顾。鲍尔指出,只有正牌受管制之的士行业,才能为大众提供安全及有保障的服务。
鲍尔称,受管制的士行业首要是要负起保障乘客安全的责任。所有正牌的士必须要确保提供个人、家庭及社区安全,并符合所有汽车安全标准的要求。司机全部接受过正统训练及经过审核。的士行业亦备有完整能够应付紧急事故发生的方案,保障到乘客。
另外,受管制的士持有全保商业营运保险,这保险只有正牌的士司机才会拥有,用以保障包括司机、乘客、踏单车者、行人及其他车辆。鲍尔表示,的士收费由各地市政府立法规管,确保公平,并保证的士司机有合理的薪酬。司机按照收费标收费,因此没有“滥收”或“平收”费用的情况,乘客获得保障。参与是次联手反对白牌车的全国的士公司,包括有来自多伦多、满地可、渥太华、爱民顿及温哥华等的各大的士公司及的士协会。