没盼头!美联储即使减息 也难以将全球带回低利率时代
中国高铁终也落户美国
2015-10-20 09:02 来源:Vansky
高铁项目在香港打了死结,菜园村居民、八十后沉默排队瞓街抗议,加上建费超支,高铁在香港近似乎「杀鸡用牛刀」,地方实在小,列车未开至极速即要慢驶进站。该项目的存在价值料政治性质居多,为着跟大陆接轨,让内地同胞节省多些时间往返香港及所住城市。
高铁及动车在中国急速发展只是最近十年八载的事。年前发生过温州两列动车追尾事故,造成重大人命伤亡。后来把「刘志军」摆上台背了黑锅,又进行内部整顿,中国高铁的不良印象才稍为洗底。
习近平的「一带一路」战略是把中国高档技术推向海外,高铁成了最典范出口技术。高铁在国内产能过剩,最佳出路输至发展中国家。印尼政府上周终同意签署购买中国高铁;印度孟买正使用中国的技术。想不到全球最发达国家之一的美国,也向中国高铁取经。
习近平最近访美,正式为中国「中车」在东岸麻省设动车组装厂的合作业务拍板,首份合约替波士顿地铁制造近300卡地铁机车。而在美国企业Xpress West推动下,由加州洛杉矶到赌城拉斯维加斯的高铁线工程,将与「中车」为首的中方财团结成生意伙伴,令这条全长370公里、沿州际15号公路东西延伸的交通大动脉正式启动,预计2016年9月动工。
过去由洛杉矶到赌城,公路汽车驾驶平均需要4小时,穿越加州与内华达州之间的沙漠地带,司机极易疲劳,意外频生;有了高铁线,除可提高安全性,交通时间也缩短逾半。
奥巴马向高铁落后局面「说不」
美国的高速公路网可说全球发展得最早,但高铁建设上却落后国际,皆因美国人习惯公路驾驶,传统客运火车服务又因工会力量及守旧企业文化不思进取,竞争力下降。目前全球高铁技术以中国为首屈一指,美国总统奥巴马上台后致力发展高铁,重拨国家资源于洁净集体运输网络工程;在西岸致力落实加大无碳绿色公路系统,要向高铁落后局面「说不」。
拉斯维加斯这个销金窝,是全球旅客热门旅游及婚嫁胜地,赌博早已非区内唯一娱乐选项,只惜金融海啸令该区经济元气大伤,地产市道下跌,顾客减少,赌场及酒店雇员数目锐降,赌场收益今非昔比,现更落后于澳门。
有经济专家预测,未来十年全球经济强势将回归美国,看来是恢复「销金窝」梦想好时机。中国高铁如今确定落户美国,相信在获得这种高速运输系统撮合下,水到渠成,皆大欢喜。