加国钉子户:兴建地铁居民死守 要200万才搬
虽然士嘉堡(Scarborough)地铁延线方案尚未正式公布,但当地已有居民提早收到多伦多公车局(TTC)发信,通知他们的住所有可能被征地,有居民表明不会搬走,誓死坚守家园。其中居住在受影响区域的高尔气愤地表示,昨日刚收到的物业估值,对街不受地铁影响的物业估值为70万元,同街一间屋两星期前以72万售出,另一间售价为80万元,但他的平房估价为59.6万元。
居住在Stanwell Dr.有26年的高尔(Scott Cole)表示:「我不会走,除非他们杀死我。」他表示,5月25日收到TTC的信件,指他的平房可能面临「物业收购程序」。信件指出,市议会尚未就延线方案作出决定,市府行政委员会亦未审视方案建议,未来三周会举行公众咨询会,而昨日是第一场。
在Stanwell Dr.由北至南行走的地铁线,虽然尚未获官方批准,但有受影响的业主认为信件显示方案木已成舟。《星报》获悉有至少有十多户居民收到信件,信件附有每一间物业的卫星照片、地铁路线等。信件表示,市府会进行物业价值评估,确保每名业主获得公平对待。
「不接受低于200万收购」
高尔接受本报访问时说,根据信件资料,地铁隧道没有穿过他的物业,只是隧道旁的缓冲区,有一块6呎乘23呎的面积经过他后园的尾端,用来兴建停车场,停放兴建地铁的货车和设备。他表示,最气愤的是昨日刚收到的物业估值,对面街邻居不受地铁影响的物业,估值为70万元,同街一间屋两星期前以72万售出,另一间售价为80万元,但他竟然收到59.6万元的估价。
高尔指责TTC要低价买下他的住宅,然后在地铁完成,再以数百万元的高价出售予发展商兴建多层共管大厦。他认为,所有市民应合力反抗TTC的横蛮无理,否则他今日的遭遇未来会发生在其他居民身上。
另一名收到信的居民巴特(Vivek Bhatt)说:「我热爱这地方,我住了14年,孩子在此长大。」他表示,不会接受市府以低于200万收购他的物业,但他强调,在万不得已的时候,才会对收地有兴趣,否则不想离开。
TTC发言人罗斯(Brad Ross)证实,已向未来可能处于地铁路线、不多于100名业主发出通知,提醒他们的全部或部分土地可能须要被征用。
备受争议的士嘉堡地铁延线计划,尚未最终定案,但估计将由布尔丹佛(Bloor-Danforth)地铁线的坚尼地站(Kennedy)延伸到士嘉堡中心(Scarborough Centre)。市议会将于今年批准项目,工程将在2018年动工,估计士嘉堡地铁延线最快要到2023年才投入服务。