盘点今年夏天大温最烦人的六大施工项目!
大温地区和弗雷泽河谷的施工季节又回来了,随之而来的是,我们对绕路、延误以及试图弄清楚限速是多少以避免门票陷阱的烦恼也随之而来。
因此,由于我们可能会因此迟到,我们已经汇总了您应该尽可能避免的前六名。
以下是大温哥华地区 2023 年夏季在建工程中最令人讨厌的、造成交通创伤的建筑项目清单,排名不分先后。
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史蒂夫斯顿立交项目——列治文
现代化的交汇处将于 2025 年开放,将提供更多的车道,改善交通运营,并包括人行道和自行车道。(highway99tunnel.ca)
改善 99 号高速公路走廊沿线的交通流量是显而易见的——但持续的关闭甚至开始给最有耐心、最喜欢播放列表的通勤者带来压力。Steveston 交汇处项目是 99 号公路隧道项目的重要组成部分,于去年开工,完工日期为 2025 年。与大多数建设项目类似,更好的天气意味着活动的增加。驾车者可能会在整个夏天减速或绕行,因为工作人员不得不在一夜之间关闭很长一段路,以用五车道结构取代现有的双车道交汇处。另外,如果你穿过那个建筑工地,你可能仍在三角洲/列治文边界的梅西隧道爬行,因为那段路段的维护经常导致车道一次关闭数小时。
Nicomekl 桥路口 — 南素里
该市正在与交通和基础设施部 (MoTI) 合作,更换乔治国王大道上老化的单车道贝利桥和双车道木栈桥。(素里市/推特)
King George Boulevard 走廊从 Park and Ride 十字路口到南萨里的 Crescent Road 的改善令估计每天使用这条路线的 26,000 辆车感到头疼。素里市表示,有一些好消息:南行大桥的拆除工作已于今年春天完成,“新的南行大桥预计将于 2023 年夏季/秋季完工。”
但是,对于那些坚持尝试在这个项目周围不断变化的迷宫中导航的人来说,施工结束来得还不够快。
Pattullo 桥更换项目 — 素里/新西敏
2023 年 3 月新更换的 Pattullo 桥的施工进度。(BC省政府)
BC省表示,疫情直接推迟了施工开工,因此直到 2021 年春季,才开始更换弗雷泽河上已有 86 年历史的结构的工作。从那以后,司机们注意到 17 号高速公路、旧耶鲁路立交桥、哥伦比亚街的严重延误、关闭和绕行,并且桥梁本身将一次关闭数天,因为工作人员正在努力用具有相同结构的新桥取而代之到 2024 年的车道数量(这引起了很多争论)。显然,这是按计划进行的,素里和新西敏的司机听到这件事会松一口气。然而,经过两年的烦恼,它来得还不够快。
百老汇地铁项目——温哥华
想要避免在 30 公里的施工速度限制中躲避坑洼和障碍物?在建造新地铁的工作进行期间,您可能会希望避免走百老汇走廊。虽然对于数百名司机来说,他们别无选择。许多企业因道路施工而遭受经济损失,行人一直在不停地跳舞,试图找到空旷的人行道,以便从格兰维尔等繁忙地点前往缅因街。几个月来真正的混乱是工作人员移动了 99 个 B 线站点,迫使数百人错过了他们的公共汽车。如果声音和地面震动有任何迹象,该项目似乎正在朝着 2026 年完工日期努力,但道路封闭仍在进行中,并且一直在变化。
Marine Drive升级项目——南温哥华
另一条对司机来说一团糟的主要路线是在繁忙的南温哥华,因为该市正在努力完成 Marine Drive 沿线的重大供水、下水道和街道基础设施改善工作。除了重新铺设,工作人员还完成了人行道维修、八个十字路口的信号修复以及 Cambie Street 和 Manitoba Street 的安全升级。不仅司机对此感到恼火,一位企业主还向Daily Hive讲述了他对这个长达三年的项目的挫败感。纽约市表示,它“理解对居民、企业和那些在该地区旅行的人的影响可能令人沮丧和具有破坏性。” 但我们所有人都将不得不忍受更长的时间,因为该项目要到 2023 年秋天才能完成。
格洛弗路口——兰里镇
如果您被迫绕过 Langley Township 的这个大型建设项目,您可能会惊讶地发现 1 号高速公路上的 Glover Road 噩梦般的关闭是一个不可避免的罪恶。它不仅迫使司机和骑自行车的人改为乘坐 216 路(距离不近),而且还改变了公交路线,这一直是一场斗争。连接兰里市中心、兰里堡、西三一大学和更多地区的路线将在 2024 年之前建设——但一旦完工,它将成为该省第 216 至 264 号扩建项目的一部分,该项目有望缓解这个以缓慢着称的交通拥堵1号公路的一段。
我们错过了哪个施工点?在评论中让我们知道。